Rail-plus-Property development 鐵路加物業發展

Rail-plus-Property development 
繁: 鐵路加物業發展
簡: 铁路加物业发展

至於物業發展利潤升8%至110.8億元，受惠於早前開展的物業發展項目取得成果，而在「鐵路加物業」發展模式下，物業發展大部分利潤將用於興建及維修未來及現有香港鐵路項目。

港鐵去年盈利146.8億元　跌約7%　末期息每股0.89元（2026年3月12日）。香港電台，取自https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1847057-20260312.htm

Wan added that while the traditional “Rail-plus-Property development” model requires the railway to be completed before property development can begin, providing external sites allows developers to generate income much earlier.

Govt eyes railway-plus-property model for East Kowloon Smart Mass Transit System to attract bidders (2026, Jun 15). The Standard. Retrieved from https://www.thestandard.com.hk/news/article/334670/