Flag Carrier 載旗航空公司

Flag Carrier
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東航、廈航申請加班機涵蓋上海浦東、無錫、南京、杭州、廈門、合肥、福州、長沙等8城市，但不獲台灣當局核准。台灣交通部今日提出五大返台方案，包括：旅客移轉至其他航空公司、前往鄰近機場搭機、經由小三通從廈門經金門返台、港澳中轉，以及載旗航空公司（即由政治實體營運的航空公司）申請加班。

台灣暫不核准東航廈航M503航線　稱必要時派軍機接客返台過春節（2018年1月29日）。HK 01，取自 https://www.hk01.com/%E5%85%A9%E5%B2%B8/154255/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%9A%AB%E4%B8%8D%E6%A0%B8%E5%87%86%E6%9D%B1%E8%88%AA%E5%BB%88%E8%88%AAM503%E8%88%AA%E7%B7%9A-%E7%A8%B1%E5%BF%85%E8%A6%81%E6%99%82%E6%B4%BE%E8%BB%8D%E6%A9%9F%E6%8E%A5%E5%AE%A2%E8%BF%94%E5%8F%B0%E9%81%8E%E6%98%A5%E7%AF%80

City’s flag carrier pushes back against regional rivals’ move to take away its stopover passengers, as race to take advantage of new, more fuel-efficient aircraft hots up

Cathay Pacific’s Hong Kong-Washington flight the latest shot in battle for ultra-long-haul supremacy (2017, December 15). South China Morning Post. Retrieved from http://www.scmp.com/news/hong-kong/economy/article/2124372/cathay-pacifics-hong-kong-washington-flight-latest-shot